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不确定网络路径优化模型及算法研究
不确定网络路径优化模型及算法研究
作者:
王谷
过秀成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通网络
不确定
路径优化
机会约束模型
摘要:
道路事故、道路施工等突发因素干扰了道路正常运营状态,严重时将造成交通网络的局部阻塞;同时道路使用者感知交通网络环境的变化具有多样性和滞后性.正是因为这些不确定因素的存在,交通网络也呈现出不确定性特征.针对出行时耗需要保障的出行决策优化问题,引入可信性理论体系的测度标准;将路段出行时耗变量模糊处理;构建了在一定显著度水平条件以出行总时耗为优化目标,以出行路径为决策变量的模糊机会约束模型,给出基于模糊模拟的组合优化算法,计算示例表明,模型构建合理,算法有效.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
不确定网络路径优化模型及算法研究
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
交通网络
不确定
路径优化
机会约束模型
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
方法研究
研究方向
页码范围
50-52
页数
3页
分类号
U491.3
字数
2095字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
过秀成
227
3521
31.0
49.0
2
王谷
10
71
4.0
8.0
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
不确定
路径优化
机会约束模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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