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摘要:
道路事故、道路施工等突发因素干扰了道路正常运营状态,严重时将造成交通网络的局部阻塞;同时道路使用者感知交通网络环境的变化具有多样性和滞后性.正是因为这些不确定因素的存在,交通网络也呈现出不确定性特征.针对出行时耗需要保障的出行决策优化问题,引入可信性理论体系的测度标准;将路段出行时耗变量模糊处理;构建了在一定显著度水平条件以出行总时耗为优化目标,以出行路径为决策变量的模糊机会约束模型,给出基于模糊模拟的组合优化算法,计算示例表明,模型构建合理,算法有效.
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文献信息
篇名 不确定网络路径优化模型及算法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 交通网络 不确定 路径优化 机会约束模型
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U491.3
字数 2095字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 227 3521 31.0 49.0
2 王谷 10 71 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
不确定
路径优化
机会约束模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导