原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
提出了一种基于公交系统的拥塞控制模型.该模型利用公交系统工具和无线收发模块来实现信息的发现和传递,利用公交调度中心来实现信息的发布,同时采用LED显示设备来实现路况信息的显示,使路人和司机通过显示器及时掌握路况信息,从而避开拥塞道路而选择最优出行路线,最终达到拥塞控制的目的.
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文献信息
篇名 基于公交系统的拥塞控制模型
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 公交系统 拥塞 大屏幕显示设备 DTR900S
年,卷(期) 2007,(23) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 147-148,151
页数 3页 分类号 TP872
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2007.23.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘大茂 33 140 7.0 9.0
2 林伟艺 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交系统
拥塞
大屏幕显示设备
DTR900S
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
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总被引数(次)
135074
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