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摘要:
现有减振器模型多为简化模型,无法有效应用于工业生产中减振器阻尼力特性模拟.基于某系列汽车筒式液力减振器的实验数据,利用BP神经网络技术,建立了减振器内部结构参数与阻尼力-速度特性之间的非线性映射模型.该方法只需将减振器零部件特征参数作为模型输入,就可以得到阻尼力-速度特性,可以直接用于工业生产中减振器性能测试.自主开发的减振器性能仿真软件测试结果表明,该模型具备很好的阻尼力-速度特性模拟和预测能力,可以减少设计过程中的实验重复次数,提高了设计效率,模型精度可以通过增加实验数据得到不断提高.
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文献信息
篇名 基于神经网络的减振器性能仿真
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 实验建模 筒式液力减振器 BP神经网络 性能仿真
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1898-1902
页数 5页 分类号 U463.335.1
字数 4164字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2007.11.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘双夏 浙江大学机械设计研究所 108 2138 28.0 42.0
2 冯培恩 浙江大学机械设计研究所 69 1657 23.0 39.0
3 王维锐 浙江大学机械设计研究所 22 143 8.0 11.0
4 潘栋 浙江大学机械设计研究所 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
实验建模
筒式液力减振器
BP神经网络
性能仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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