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摘要:
针对车辆行驶中的安全因素,考虑静止车辆和低速车辆,在一维对称双车道元胞自动机模型(STCA)的基础上,建立了一种新的对称双车道元胞自动机模型.给出了计算机数值模拟的新模型流量-密度图,时空斑图以及车道改变率-密度图.模拟结果显示:新模型能模拟在临界密度后出现低速的同步相的情形,较STCA模型模拟的交通流现象更接近现实.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于安全效应的双车道元胞自动机交通流模型研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 双车道 安全驾驶 同步流
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U491.12
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵强 38 267 9.0 15.0
2 钟诚文 19 228 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
双车道
安全驾驶
同步流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导