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摘要:
结合厦门至昆明国家重点公路干线的建设,配制了一批C40普通混凝土和钢纤维混凝土,对不同的钢纤维掺量分别采用了四种不同的砂率进行试验.通过对钢纤维混凝土各个龄期的抗压强度和抗拉强度的分析,得到了每一钢纤维掺量对应的最优砂率,为实际工程提供参考依据.
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文献信息
篇名 桥梁用钢纤维混凝土最优砂率的试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 钢纤维混凝土 抗压强度 抗拉强度 砂率
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 工程材料
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 TU528.572
字数 1627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.10.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华艳 福建工程学院土木工程系 21 93 6.0 8.0
2 罗才松 福建工程学院土木工程系 31 122 6.0 9.0
3 黄奕辉 华侨大学土木工程学院 76 754 13.0 25.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维混凝土
抗压强度
抗拉强度
砂率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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