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摘要:
考虑火炮后坐过程中后坐部分与火炮其他部分的动力学耦合效应,推导出在反后坐装置作用下,火炮后坐运动基本方程组,建立了火炮反后坐装置动力学耦合模型.基于拉格朗日插值和四阶龙格-库塔法进行了数值求解.计算结果表明:由于火炮耦合运动的存在,后坐阻力规律与设计时后坐阻力规律相差较大,最大后坐阻力小于设计时最大后坐阻力.基于动力学耦合模型和优化设计方法,以后坐过程中的最大后坐阻力最小为优化目标,节制杆各圆锥段直径为设计变量,火炮最大后坐长为约束条件,建立了后坐阻力优化模型.优化算法采用遗传算法.优化结果表明:火炮后坐过程中后坐阻力曲线更加平缓,最大后坐阻力小于优化前的计算结果.
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文献信息
篇名 火炮反后坐装置动力学耦合分析与优化
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 机械设计 火炮 反后坐装置 动力学分析 耦合 优化 遗传算法
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 272-275
页数 4页 分类号 TJ3
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱林方 南京理工大学机械工程学院 167 1165 16.0 22.0
2 徐亚栋 南京理工大学机械工程学院 76 478 11.0 15.0
3 宗士增 南京理工大学机械工程学院 22 171 7.0 12.0
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火炮
反后坐装置
动力学分析
耦合
优化
遗传算法
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研究来源
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兵工学报
月刊
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