基于联合动力的电力推进原动机并车过程研究

• 作者: 蒋德松 陈景锋
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 联合动力装置 电力推进 并车 MATLAB ADAMS
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶电气设备、观通设备和自动控制技术
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U664.16
• 字数: 2755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.05.014

摘要

提出以联合动力作为船舶电力推进的原动机观点,着重分析了当一台原动机运行另一台原动机并入时传动系统关键部件三S离合器动力学特性.建立了原动机的数学模型,在MATLAB/simulink环境中进行了仿真试验.并在动力学仿真软件ADAMS的平台上建立了三S离合器的虚拟样机,使之与MATLAB环境中生成的主机模型进行数据通讯,从而对并车过程中的关键传动部件三S离合器传动特性进行了深入的分析,对并车过程系统的设计提供了借鉴经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈景锋	集美大学轮机工程学院	68	251	7.0	11.0
2	蒋德松	集美大学轮机工程学院	17	38	4.0	5.0