电-气串联混合动力客车动力系统方案设计

• 作者: 张俊智 李波
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 城市公交循环 动力系统 设计
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 29-31,40
• 页数: 4页
• 分类号: U469.1
• 字数: 2690字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.03.009

摘要

基于对电-气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析,对动力系统进行了方案设计.对混合动力系统的构型进行了设计,并基于城市公交驾驶循环对动力系统的主要零部件(发动机、发电机、电动机、蓄电池)进行选型计算.建立了整车仿真模型,对整车零部件的选型结果进行了仿真验证.仿真结果表明,所设计的动力系统方案可以满足整车动力性和经济性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊智	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	45	1232	21.0	34.0
2	李波	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	129	6.0	11.0