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摘要:
"新车共保中心"是近年来在汽车保险领域出现的颇有争议的机构,主要原因是一方面它对于遏制车险领域的无序竞争,提高服务质量,疏通保险公司与车主之间的沟通渠道有着其他方式无法替代的作用.另一方面,由于它的运作模式和组织形态方面存在着许多同题,这种被指作靠"行业垄断"立足的"新车共保中心"的做法,一直是汽车销售商抨击的焦点,其在社会认同方面存在一系列障碍,使它难以保持持久的生命力.因此,解决好"新车共保中心"的社会认同问题,协调好与包括汽车销售行业在内的车险利益链内的相关实体的关系,是解决"新车共保中心"生存问题的关键.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 "新车共保中心"模式探析
来源期刊 保险研究 学科 经济
关键词 "新车共保中心" 汽车销售商 交警部门
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 公司经营
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 F840.65
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亮 15 9 2.0 3.0
2 刘亚群 中国人民财产保险股份有限公司镇江市分公司 2 0 0.0 0.0
3 谢鹭 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
"新车共保中心"
汽车销售商
交警部门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
保险研究
月刊
1004-3306
11-1632/F
大16开
北京市西城区金融大街15号鑫茂大厦北楼7层
1980
chi
出版文献量(篇)
4733
总下载数(次)
38
总被引数(次)
53131
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