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摘要:
近年来,电动自行车的安全问题一直是人们关注的热点问题.分析了电动自行车在事故条件下骑车者的应急反应,并与普通自行车和传统摩托车作了比较,指出当前相当多的电动自行车采用"正襟危坐式"或"四肢平行前伸式"的驾驶姿势设计,明显降低了骑车人的应急反应能力,容易加重骑车人在事故中的伤害,是未被引起重视的安全隐患.建议用人机工程学指导电动自行车"人-机-环境"系统设计.
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文献信息
篇名 用人机工程学审视电动自行车的安全性
来源期刊 电动自行车 学科 交通运输
关键词 电动自行车 人机工程学 骑行姿势 安全性
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 技术与开发
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U4
字数 4421字 语种 中文
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节点文献
电动自行车
人机工程学
骑行姿势
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相关学者/机构
期刊影响力
电动自行车
月刊
1672-6936
32-1685/TH
大16开
江苏省南京市龙蟠路171号
28-317
2003
chi
出版文献量(篇)
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1017
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