车振荷载下悬索桥加劲梁损伤识别研究

• 作者: 卢书楠 卢成江 赵洪斌
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 悬索桥 加劲梁 柔度差值曲率 损伤识别
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 结构设计与施工技术
• 页码范围: 51-53,62
• 页数: 4页
• 分类号: TU318.2
• 字数: 3020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6864.2007.01.022

摘要

悬索桥服役一段时间以后,由于在车振荷载的作用下,造成主要构件加劲梁抗弯刚度的削弱进而导致结构损伤.本文对悬索桥的主要构件加劲梁进行分析,利用损伤结构柔度差值曲率的变化对其进行损伤识别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵洪斌	哈尔滨工业大学土木工程学院	11	56	6.0	7.0
2	卢成江	哈尔滨工业大学土木工程学院	10	61	5.0	7.0
6	卢书楠	哈尔滨理工大学建筑工程学院	3	18	2.0	3.0