原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
飞机在跑道上降落瞬间由于受到较大冲击可能爆胎;针对这一问题,研究了飞机轮胎压力监控系统的总体结构,并分别阐述了系统各个模块的组成原理、具体功能;该系统采用传感器直接测量轮胎压力的方法,将压力信息编码调制,以设定的超高频(UHF)用无线的形式发送出去,压力信息最终显示在驾驶舱显示仪表上;系统可随时测定飞机上每个轮胎内部的实际压力,并可由机组人员给定放气指令在飞机降落前将压力泄放到一个合适的值;测试结果表明,该系统可以对轮胎压力进行精确控制,从而可以有效避免飞机降落爆胎事故的发生,提高飞机安全性.
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文献信息
篇名 飞机轮胎压力监控系统研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 无线通讯 压力监测 压力控制 飞机轮胎 ATPMCS
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TP273|V24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2007.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林辉 西北工业大学自动化学院 318 3361 28.0 41.0
2 李兵强 西北工业大学自动化学院 38 267 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线通讯
压力监测
压力控制
飞机轮胎
ATPMCS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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