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摘要:
北宁线关内外通车交涉是1933年5月<塘沽停战协定>成立后,中日之间进行的一系列"善后"交涉中一个首当其冲的问题.由于此次交涉在政治上的敏感性而在中日之间及国民政府内部引起强烈的争议,并引发社会舆论的广泛关注和批评.本文将在参考关于此次交涉的报导或评论的基础上,较为细致地描述其迂回曲折的交涉历程并剖析此次交涉的结果对华北局势的重要影响.
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文献信息
篇名 论1933-1934年中日之间关于北宁路关内外通车的交涉
来源期刊 历史教学(中学版) 学科 历史
关键词 北宁铁路 交涉 影响
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 中国史研究
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 K25
字数 7296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0457-6241.2007.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长亮 河北大学马列教研部 11 24 3.0 4.0
2 李海滨 南开大学历史学院 2 14 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
北宁铁路
交涉
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
历史教学
月刊
0457-6241
12-1010/G4
天津市和平区西康路35号
chi
出版文献量(篇)
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