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摘要:
若能实现装载机在正常作业的同时进行动态称重,将会带来显著的经济效益和社会效益,本文主要针对装载机动态称重系统的硬件设计和实现进行分析.首先针对装载机动态称重的特点,制定了合理的测量方案;之后设计并搭建了硬件平台将其实现最后通过在山东临工进行的大量现场实验,验证了本系统的单斗最大误差在±5%以内,累计误差在±1%以内,证明设计是成功的,可以将其投入到现场应用中.
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文献信息
篇名 装载机动态称重系统的硬件设计与实验研究
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 装载机 动态称重 硬件设计 实验研究
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TP273
字数 3233字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 74 866 16.0 27.0
2 魏洪兴 86 1477 19.0 36.0
3 王松柏 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
动态称重
硬件设计
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导