城市轻轨高架桥连续箱梁时效变形试验

• 作者: 姚谦峰 季文玉 雷家艳
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轻轨 高架桥 时效变形 试验
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 土木环境工程
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U448.35
• 字数: 2509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.04.020

摘要

结合北京地铁13号线八达岭高架桥中预应力混凝土高架桥连续箱梁的实桥变形观测试验,以试验数据回归分析了基于综合时效的梁体后期变形.分析结果表明:统计回归所得的时效变形系数,其早期值比按我国铁路规范及ACI(American Concrete Institute)规范修正式计算所得的徐变系数略偏大,终极系数却偏小,同类轻轨高架桥梁结构后期变形按规范设计有足够的安全保证,但应严格控制早期时效变形.所提出的回归分析方法可为轻轨桥梁后期变形的预测提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季文玉	北京交通大学土木建筑工程学院	46	563	15.0	22.0
2	姚谦峰	北京交通大学土木建筑工程学院	100	688	15.0	21.0
3	雷家艳	北京交通大学土木建筑工程学院	10	28	3.0	5.0