民机地板以下结构参数变化对机身适坠性能的影响研究

• 作者: 孙侠生 宋笔锋 苟仲秋
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 适坠性 吸能 结构
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2007.06.010

摘要

为了确保乘员在可生存事故中存活,民机结构必须具备适坠特性.适坠性设计的关键部位为地板以下结构,包括底框、行李舱底部结构和行李舱支柱三个元素.对民机典型机身结构进行了简化,利用LS-DYNA建立了1/4缩比动力学仿真模型,利用该模型考察了行李舱支柱位置、角度及行李舱高度变化对机身坠撞特性的影响,仿真结果表明合理选择行李舱支柱位置、角度及行李舱高度参数可以大大改善民机机身结构的适坠性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	孙侠生		28	262	10.0	15.0
3	苟仲秋	西北工业大学航空学院	8	45	4.0	6.0