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摘要:
针对发动机实际喷油时间相对于计算喷油时间超差这一现象,从混合气浓度闭环控制理论出发,对产生这一现象的诸多原因进行了分析和归纳.阐述了喷油量超差现象与发动机真空控制系统泄露之间的联系,并由此提出一种新的真空控制系统故障诊断方法.
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文献信息
篇名 基于喷油量分析的发动机真空系统故障研究
来源期刊 江西科学 学科
关键词 喷油时间 闭环控制 故障 汽车维修
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 264-266,273
页数 4页 分类号 TK414.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3679.2007.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩泉 上海第二工业大学机电工程学院 30 103 5.0 8.0
2 周平 上海第二工业大学机电工程学院 27 94 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
喷油时间
闭环控制
故障
汽车维修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
出版文献量(篇)
4032
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17843
论文1v1指导