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摘要:
通过实验研究了复合材料圆管端部加缠碳纤维对其轴压性能的影响,并对轴压破坏模式进行了分析.结果表明,复合材料圆管端部加强后,其轴压破坏模式和破坏位置都发生了改变.在轴压载荷作用下,端部加强能减小管的径向变形,并能更好地传递载荷,对提高复合材料圆管的压缩性能有利.
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文献信息
篇名 复合材料圆管端部加强对其轴压性能影响的实验分析
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 航空航天
关键词 复合材料管 端部加强 轴压 破坏模式
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 457-459
页数 3页 分类号 V214.8
字数 2290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2812.2007.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜刚 国防科学技术大学航天与材料工程学院 13 82 6.0 8.0
2 肖加余 国防科学技术大学航天与材料工程学院 70 888 15.0 27.0
3 曾竟成 国防科学技术大学航天与材料工程学院 65 922 14.0 28.0
4 彭超义 国防科学技术大学航天与材料工程学院 23 123 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料管
端部加强
轴压
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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