大跨度小净距群洞隧道施工方案优化研究

• 作者: 孙忠成 庄宁 廖少明 朱合华
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 群洞 衬砌 施工顺序 屈服度 合理间距
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.01.021

摘要

上海国际航运中心洋山深水港区小洋山隧道工程为国内第一座小净距大跨度群洞隧道,对其进行施工方案优化分析有重大理论与实际意义.作者选择了三种不同施工顺序工况进行有限元数值模拟分析,对比各工况屈服度云图、最危险阶段受影响最大的隧道衬砌上的弯矩和竖直位移的增量值,以此为准则,得出最合理的施工顺序,并在这基础上计算了隧道不同间距对群洞隧道的影响.从施工顺序和合理间距两方面进行数值分析,从而使得实际隧道施工方案得到优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华	同济大学地下建筑与工程系	382	11118	53.0	84.0
2	廖少明	同济大学地下建筑与工程系	100	2133	27.0	44.0
3	庄宁	同济大学地下建筑与工程系	4	61	4.0	4.0
4	孙忠成		34	45	2.0	6.0