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摘要:
路径选择行为作为交通行为研究的主要内容之一,不仅是研究交通量分配、路网流量的基础,更是掌握交通信息条件下驾驶人出行选择行为变化的关键.本文首先介绍了目前的路径选择行为模型,这些模型大多以严格的路径最短或行驶时间最短作为效用函数,而模糊随机变量能够更好的描述驾驶人的路径选择行为.基于此,本文建立了基于模糊随机理论的驾驶人路径选择行为模型,并通过该模型很好的解释了不同类型的驾驶员做出不同的路径选择的原因.
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文献信息
篇名 基于模糊随机理论的驾驶人路径选择模型初步探讨
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 路径选择 模糊随机 模型
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TB24
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2007.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊瑜瑾 昆明理工大学机电工程学院 100 454 11.0 16.0
2 陈娟 昆明理工大学机电工程学院 12 12 3.0 3.0
3 刘中田 昆明理工大学机电工程学院 5 11 3.0 3.0
4 朱江 昆明理工大学机电工程学院 5 11 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路径选择
模糊随机
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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