哈尔滨市道路网可达性分析

• 作者: 关大鹏 冯树民 高贺
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可达性 干道网 分析 建议
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 70-72
• 页数: 3页
• 分类号: U412.37
• 字数: 1440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2007.03.025

摘要

可达性指标综合了距离和交通负荷等因素,描述了城市道路网的连接性能.阐述了可达性的概念,以可动性、易达性和通达性三项指标从不同方面描述城市道路网的可达性.对哈尔滨市道路网建设情况及布局情况进行了全面调查,对哈尔滨市城市干道网,已知居民出行机动车OD矩阵和各交通分区间的最短路矩阵,分别求出可达性的各项指标,并对所求结果进行分析,建议今后重点对城市边缘地区进行干道网的规划建设,保证这些地区的可达性,方便城市居民的出行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯树民		57	1015	16.0	31.0
2	高贺		20	211	6.0	14.0
3	关大鹏		3	15	2.0	3.0