煤炭铁路运输体制改革的分析及建议

• 作者: 杨富强
• 来源期刊: 中国能源
• 学科: 工学
• 关键词: 煤炭运输 铁路煤运 问题 改革
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TD50
• 字数: 6935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2355.2007.06.003

摘要

我国铁路是世界上最繁忙的铁路系统之一.煤运比重一直居铁路货物运输之首.然而,铁路煤炭运输缺口却居高不下.要从根本上打破运力瓶颈,规范运力分配,关键还是扩大铁路建设的投资规模.其次,让煤炭企业资本加入铁路建设,或许是煤炭与铁路双赢的一个选择.神朔铁路和目前铁路客运专线建设的投融资模式,应该扩展到煤运专线建设上来.长期单一投资主体、单一融资渠道的铁路行业,本来就给外来资本留下了大量空间,要满足并规范煤炭运输市场,绝不能靠铁路一家力量,必须要煤炭上下游企业战略性合作,实行一场煤炭运输基础设施投资体制的改革.另外,适当提高煤炭运输比价,采取部分区段季节性浮动的价格制度,也能调动铁路对煤炭运输的积极性.