弹性钢轨扣件轨道的轮轨作用力分析

• 作者: 朱剑月 耿传智 董国宪
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 弹性钢轨扣件 轨道结构 轮轨作用力
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 20-21,25
• 页数: 3页
• 分类号: U211.5|U213.5
• 字数: 1370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2007.04.008

摘要

采用弹性钢轨扣件是城市轨道交通轨道减振的最基本措施.为分析弹性钢轨扣件轨道的轮轨作用力,通过建立地铁车辆一弹性扣件动力分析模型,分析了扣件刚度、列车运行速度等对轮轨作用力的影响.对于弹性钢轨扣件的轨道结构,合理降低扣件刚度,可减小轮轨动力冲击和扣件支点反力,提高减振效果.通过现场测试获得弹性扣件轨道的钢轨垂直力,验证了理论分析结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿传智	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	37	365	12.0	18.0
2	朱剑月	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	41	512	15.0	20.0
3	董国宪	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	48	2.0	2.0