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摘要:
针对霍尔元件测速方法在测量汽车AMT电机转速时转速波形存在较大周期偏差的问题,在分析影响周期偏差主要因素的基础上,提出了采用线性霍尔元件结合双波比较的新方法.该测速方法有效地减小了转速正弦波的中轴波动对比较器输出矩形波周期的影响,从而有效减少了输出转速矩形波的周期偏差,提高了转速测量精度.试验证明,该方法具有测量精度高、实现成本低和可用于大范围电机转速测量的特点.
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文献信息
篇名 基于双波比较的汽车AMT电机测速方法
来源期刊 汽车技术 学科 工学
关键词 AMT电机 测速 线性霍尔 双波比较
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 33-34,45
页数 3页 分类号 TP216
字数 1797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋开臣 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 33 366 9.0 18.0
2 徐侨荣 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
3 叶凌云 2 1 1.0 1.0
4 刘晓伟 中国第一汽集团公司技术中心 2 16 1.0 2.0
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2007(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
AMT电机
测速
线性霍尔
双波比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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