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摘要:
在轻载或空载时由于存在大的功率损耗,双极性PWM控制只能被应用于中、小功率伺服控制系统.通过采用SKHI22AH4模块并选择合适的开关频率,使双极性PWM控制能够较好的应用于大功率系统,并在工程中简便易行.最后通过分析和计算确定其驱动结构和开关频率.实验结果表明双极性PWM控制能改善伺服系统的低速特性,大大减少功率转换损耗并且能提供多种电路保护.
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文献信息
篇名 提高大功率伺服控制系统低速特性的方法
来源期刊 黑龙江水专学报 学科 工学
关键词 双极性 PWM 大功率 低速特性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 机电工程与自动化
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 TP275
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-008X.2007.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕永利 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 5 185 4.0 5.0
2 刘琳 黑龙江大学机电工程学院 13 85 4.0 9.0
3 周长义 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 10 49 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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1994(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双极性 PWM
大功率
低速特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10495
论文1v1指导