城市道路等效通行能力的交通流模型选择

• 作者: 孙立军 茹红蕾 邵敏华
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 等效通行能力 Greenshields模型 Greenberg模型 Underwood模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009

摘要

介绍了一种将路段和交叉口综合考虑的城市道路通行能力新概念--等效通行能力,并简单说明了其概念和调查方法.结合上海市多条城市道路的调查数据,就等效通行能力分析中交通流模型的选择进行了研究,得到选用Underwood模型较优的结果,并在理论上给出了相关道路的等效通行能力和自由流车速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军		457	9588	52.0	72.0
2	邵敏华		47	677	15.0	25.0
3	茹红蕾		2	18	2.0	2.0