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摘要:
汽车保有量直接影响着区域交通需求,其中对于客运需求的影响则更为密切.通常认为汽车保有量的主要影响因素包括经济指标和人口数量,而实际上在这二者既定的情况下,基尼系数的变化仍然会对汽车保有量产生较大影响,进而也会影响着区域交通需求水平.
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文献信息
篇名 基尼系数对客运交通需求的影响分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通需求 汽车保有量 基尼系数
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 预测技术
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U491
字数 2449字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾险峰 16 56 3.0 7.0
2 顾晓丽 1 2 1.0 1.0
3 姜雅琪 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通需求
汽车保有量
基尼系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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