沉管隧道结构有限元建模及模型有效性研究

• 作者: 孟光 彭海阔 李鸿光
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 结构振动 沉管隧道 模态分析 有限元
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 1-3,16
• 页数: 4页
• 分类号: TB123
• 字数: 2222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.001

摘要

对不同的沉管隧道结构建模方法进行对比,研究采用两种不同类型的单元对沉管隧道结构计算模型有效性的影响,并通过试验进行验证.结果证明采用板壳单元进行建模时可得到较高精度的结果.结论可用于结构和周围介质较为复杂的沉管隧道这类大型地下工程动力特性分析与计算,将有效提高计算结果的准确性和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟光	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	206	2435	25.0	38.0
2	李鸿光	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	60	422	11.0	18.0
3	彭海阔	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	7	68	5.0	7.0