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摘要:
世界高速铁路的现状按照国际铁路联盟(UIC)规定的定义:允许速度分别达到250公里/小时和200公里/小时的客运专线既有线均可称之为高速铁路。据2006年统计,世界拥有高速铁路的国家(地区)的运营里程和再建里程见表1。
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文献信息
篇名 世界高速铁路技术的发展动向
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 铁路技术 世界 高速铁路 国际铁路联盟 客运专线 允许速度 既有线 小时
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U238
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世珷 22 130 2.0 11.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路技术
世界
高速铁路
国际铁路联盟
客运专线
允许速度
既有线
小时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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