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摘要:
探讨车辆调度问题的解决方法,提出一种用于求解带容量约束的多车调度问题(CVRP)的混合优化算法.该算法分为路线划分、构造初始解和改进解3个阶段:第1阶段用模糊C均值聚类算法将所有客户按车容量要求装车;第2阶段用暂态混沌神经网络方法对每条路线排序;第3阶段用禁忌搜索法改进得到的解.最后采用标准问题进行仿真计算,通过与其他算法的比较,说明该算法是求解CVRP问题可行且高效的方法.
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文献信息
篇名 基于暂态混沌神经网络的多车调度混合优化算法
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 车辆调度 模糊C均值聚类 暂态混沌神经网络 禁忌搜索 混合优化算法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 105-108,112
页数 5页 分类号 TP301
字数 4869字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0920.2007.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢剑英 上海交通大学自动化系 240 3885 31.0 52.0
2 孙华丽 上海大学国际工商与管理学院 19 276 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆调度
模糊C均值聚类
暂态混沌神经网络
禁忌搜索
混合优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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