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摘要:
针对桩网复合地基工作性状与荷载传递机理进行了数值分析研究.计算结果表明:桩网复合地基通过拉膜效应、应力集中与土拱效应,将软基承担的部分荷载转移至桩承担,从而有效减小软基表面的总沉降与不均匀沉降,达到加固软土地基的实际工程效果.此外,针对影响复合地基工作性状的填土高度、格栅拉伸刚度与桩模量三因素进行了相应分析,获得了与加固技术相关的有益结论.
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文献信息
篇名 桩网复合地基工作性状有限元法分析
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 复合地基 沉降 土拱效应 拉膜效应 应力集中 有限元分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U2
字数 2253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2007.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小军 2 15 2.0 2.0
2 郑澄峰 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
沉降
土拱效应
拉膜效应
应力集中
有限元分析
研究起点
研究来源
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铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
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80-230
1975
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