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摘要:
城市道路产生的高边坡稳定性直接影响行车、行人安全,文章从工程的地质条件入手分析边坡产生滑塌的成因、机理,根据不同地层地质情况,在治理手段上采取锚杆框格、预应力锚索框格、台阶式挡墙等多种治理措施,对边坡坡面采取了挂网客土喷播进行绿化,达到了治理效果.
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文献信息
篇名 城市道路膨胀性透水边坡治理工程设计
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 城市道路 膨胀土 边坡 治理 设计
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 939-940,956
页数 3页 分类号 U416.14|U412.221
字数 3932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2007.06.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何逢胜 4 1 1.0 1.0
2 杨旭升 3 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
膨胀土
边坡
治理
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
15762
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