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独塔斜拉桥在不同边界条件下的动力特性分析
独塔斜拉桥在不同边界条件下的动力特性分析
作者:
刘旭政
黄平明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
独塔斜拉桥
动力特性
边界条件
抗震设计
摘要:
以独塔斜拉桥仙桃汉江大桥为例,分析比较了独塔斜拉桥在5种不同的边界条件下动力特性的异同,讨论了不同的结构型式对独塔斜拉桥动力特性的影响.结果表明:对于独塔斜拉桥来说,边跨设置辅助墩可以大幅提高结构的整体刚度;辅助墩的个数对于结构振型和频率影响不大.研究结果可为此类桥梁的结构选型、抗震设计提供有益参考.
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文献信息
篇名
独塔斜拉桥在不同边界条件下的动力特性分析
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
独塔斜拉桥
动力特性
边界条件
抗震设计
年,卷(期)
2007,(8)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
U448.27
字数
2963字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0451-0712.2007.08.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄平明
长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室
104
1074
18.0
27.0
2
刘旭政
长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室
6
129
5.0
6.0
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二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
独塔斜拉桥
动力特性
边界条件
抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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