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摘要:
机车轮箍在运行中发生崩裂.为确定轮箍失效原因,采用断口观察、低倍检验、力学性能检测和化学成分分析等方法对失效轮箍进行分析.结果表明,轮箍崩裂由轮缘处热裂纹引起,热裂纹的产生与其使用、路况等因素有关.
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文献信息
篇名 机车轮箍崩裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 轮箍 热裂纹 开裂
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 626-629
页数 4页 分类号 U260.33
字数 1432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2007.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浦红 马钢股份有限公司技术中心 8 8 2.0 2.0
2 罗秀梅 马钢股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
3 赵志海 马钢股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮箍
热裂纹
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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