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摘要:
采用方格网法将交叉口划分为四边形或三角形网格,将所有网格点作为设计计算点,利用圆心法确定各计算点的初始高程计算线,通过等分法、迭代法对初始高程计算线进行调整,并得到计算点的设计高程,根据网格点平面坐标及高程数据绘制设计等高线及三维表面效果图用于设计调整与质量检验.综合法所得竖向设计表面平顺,计算结果便于直接应用于工程的图纸设计与施工,该方法集成了方格网法、圆心法、等分法及等高线法的优点并加以改进,方法更加完善,工程适用性得到提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 平面交叉口竖向设计高程计算的综合法
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 平面交叉口 竖向设计 高程计算 综合法
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U4
字数 2196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉华 大连理工大学土木水利学院 35 137 6.0 11.0
2 刘金山 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (4)
节点文献
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
平面交叉口
竖向设计
高程计算
综合法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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