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信号交叉口行人与右转机动车冲突的处理
信号交叉口行人与右转机动车冲突的处理
作者:
倪颖
李克平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信号交叉口
行人
右转机动车
冲突
临界流量
相位相序
绿灯间隔时间
摘要:
在分析行人与右转机动车冲突类型的基础上,运用Vissim仿真手段确定采用信号控制分离两者冲突的临界流量条件.提出在信号交叉口设置机动车右转专用道及右转专用相位条件下,设置合理的信号相位相序或早启行人相位,设置辅助标志的方法解决原本同相位放行的行人与右转机动车的冲突;分别采用设置足够绿灯间隔时间和行人过街安全岛,禁止右转机动车在红灯时通行的方法,解决行人与下一相位右转机动车的冲突,解决行人与红灯期间通行的右转机动车的冲突.
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交通工程
右转机动车
人车冲突模型
仿真分析
安全评价
信号交叉口行人和右转机动车冲突影响因素分析
安全
冲突
行人行为
右转机动车
相对危险度
信控交叉口提前右转机动车与行人冲突特性
交叉口
提前右转
行人
机动车
延误模型
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
信号交叉口行人与右转机动车冲突的处理
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
信号交叉口
行人
右转机动车
冲突
临界流量
相位相序
绿灯间隔时间
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
方法研究
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
U491
字数
3887字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李克平
99
1526
24.0
35.0
2
倪颖
22
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9.0
19.0
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绿灯间隔时间
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交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
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出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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29572
相关基金
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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