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摘要:
采用空间有限元方法,结合具体工程对立交工程中常见的小半径大曲率钢箱梁桥进行了研究分析,对其在不同荷载作用下的受力特性做了分析和比较,并对曲线钢箱梁桥的受力特点、剪力滞效应和实用计算方法进行了探讨,并提出了简化计算模式.结构分析表明:对于薄腹箱梁,增设横隔板是减小截面畸变变形的最优方案.可供同类桥梁的设计分析参考.
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文献信息
篇名 小半径大曲率连续弯钢箱梁桥受力性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 小半径大曲率 空间有限元 剪力滞 受力特性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U441.2
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯威 19 56 4.0 7.0
2 赵煜 长安大学公路学院 49 435 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
小半径大曲率
空间有限元
剪力滞
受力特性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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