路堑边坡群锚加固效果模型试验初探

• 作者: 魏伟锋
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路堑边坡 群锚 模型试验
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 339-342
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.02.032

摘要

边坡防护方法中锚固防护已成为应用最广的直接防护方法之一,它以其加固见效快,可靠性高,又比较经济等优点而广泛用于岩土工程领域,近年来在公路部门的应用也越来越多.本文针对广东汕梅高速公路一路堑边坡工程地质情况,采用室内相似材料模型试验,对群锚加固机理及效果进行了初步探讨.试验中采用两种加载方法,分别得到4种不同锚间距模型的锚受力特征.文中验证了群锚对边坡的加固效果,并分析了不同数量的群锚加固边坡的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏伟锋		2	1	1.0	1.0