原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于TRIP2.0_SOLVER数值模拟软件,开发了湍流模型方法库,目前该CFD软件中集成的湍流模型主要包括B-L代数湍流模型、SA一方程模型和SST两方程模型.为了考核不同的湍流模型工程适用性,本文采用对接网格技术,通过有限体积法数值离散三维任意坐标系下的RANS方程组,应用LU分解、MUSCL差分格式和低雷诺数SA和SST两种湍流模型,数值模拟了二维NLR-7301两段翼型和三维DLR-F6翼身组合体的绕流流场,计算与试验比较的内容包括了表面的压力系数分布、典型站位的速度型和气动特性曲线等内容.通过计算与试验的比较,在本文的计算范围内,采用两种湍流模型均可以得到与试验结果相吻合的压力分布和升力曲线,但在边界层内的速度型、粘性阻力和力矩特性等方面,不同的湍流模型具有明显的差异.
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文献信息
篇名 TRIP2.0软件湍流模块的开发与确认
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 DLR-F6翼身组合体 NLR-7301两段翼型 湍流模型 确认
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运涛 64 477 11.0 17.0
2 王光学 29 290 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
DLR-F6翼身组合体
NLR-7301两段翼型
湍流模型
确认
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导