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摘要:
我国电气化铁路的供电网采用分段换相供电方式,电力机车通过分相区时必须断电,以此避免拖带电弧损坏供电设备。传统的电力机车过分相方法是司机按照线路上设置的断合标志进行手动操作,接近分相区时先将机车操作手柄回零,然后断开主断路器,通过分相区后再以相反的顺序操作。
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供电方式
自动电分相
铁路机车
运营
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文献信息
篇名 电力机车车载自动过分相系统中的TagMaster RFID
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 自动过分相 电力机车 RFID 系统 车载 手动操作 电气化铁路 供电方式
年,卷(期) gdjtb_2007,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56
页数 1页 分类号 U264
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
自动过分相
电力机车
RFID
系统
车载
手动操作
电气化铁路
供电方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
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