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交通文化系统的多目标灰色局势评价方法
交通文化系统的多目标灰色局势评价方法
作者:
李振福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通文化
城市交通文化系统
多目标灰色局势评价
综合评价
摘要:
为了科学地评价城市交通文化系统,并使评价方法更符合实际,提出了多目标灰色局势评价方法,介绍了多目标灰色局势评价方法的原理,给出了它的构成方法和具体评价模型,并用该评价模型对沈阳、大连、鞍山三个城市的交通文化系统进行了综合评价.结果表明,该方法较好地反映了实际交通文化系统的水平,可以使复杂的决策问题变得简洁和明晰,提高决策精度.与其它方法相比,决策过程具有更大的优越性.
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文献信息
篇名
交通文化系统的多目标灰色局势评价方法
来源期刊
计算机工程与应用
学科
工学
关键词
交通文化
城市交通文化系统
多目标灰色局势评价
综合评价
年,卷(期)
2007,(19)
所属期刊栏目
工程与应用
研究方向
页码范围
225-226,230
页数
3页
分类号
TP391
字数
2188字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1002-8331.2007.19.064
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李振福
大连海事大学交通工程与物流学院
246
1382
20.0
28.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通文化
城市交通文化系统
多目标灰色局势评价
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
主办单位:
华北计算技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8331
CN:
11-2127/TP
开本:
大16开
出版地:
北京619信箱26分箱
邮发代号:
82-605
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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