电力机车受电弓动态性能优化

• 作者: 李文龙
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 受电弓 接触网 动态优化 参数优化
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究·分析
• 页码范围: 56-58,61
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 2365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6886.2007.02.021

摘要

在建立单臂受电弓模型的基础上,对高速铁路受电弓在运行过程中的接触力性能、几何参数及弓头轨迹等进行优化,结果表明在新的参数下弓网系统的接触力波动得到明显抑制,受电弓动态性能得以提高,为进一步开发高速机车受电弓提供了借鉴.