乙醇均质压燃性能的试验研究

• 作者: 刘金山 李君 杨立平 王立媛 郭英男
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乙醇 均质压燃 性能 排放
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 855-858
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.006

摘要

在一台改造的单缸发动机上进行了乙醇燃料均质压燃的试验研究.试验结果表明,在较宽的混合气浓度范围内,乙醇HCCI发动机产生较高的热效率,各EGR率下在当量比为0.11～0.5范围内指示热效率都在30%以上;在HCCI燃烧范围内,EGR和当量比的合理组合可以将NO排放控制在1g/(kW·h)以下;在没有后处理器时,乙醇HCCI燃烧产生较高的HC和CO排放;与EGR率相比,当量比对HC和CO排放的影响更为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭英男	吉林大学汽车学院	73	479	13.0	16.0
2	刘金山	吉林大学汽车学院	24	236	11.0	14.0
3	李君	吉林大学汽车学院	117	959	14.0	27.0
4	杨立平	吉林大学汽车学院	10	70	5.0	8.0
5	王立媛		10	43	3.0	6.0