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摘要:
通过基于多服务台有限源排队系统的理论,分析舰船维修工作中在满足一定的可靠性要求下的最优设计与最优分配问题,同时结合计算机技术,提出了求解的方法,最终通过举例确定其最优设计理论的准确性.
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文献信息
篇名 最优设计及分配理论在舰船维修中的应用研究
来源期刊 船海工程 学科 工学
关键词 舰船维修 最优设计 最优分配 有限源排队系统
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 舰艇专项技术
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 TH17
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建冲 海军工程大学管理工程系 43 180 8.0 9.0
2 贾锐 海军工程大学管理工程系 3 13 2.0 3.0
3 邢涣英 海军工程大学管理工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舰船维修
最优设计
最优分配
有限源排队系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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