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摘要:
广州市地铁4号线采用直线电机运载系统在我国尚属首次.铺设在轨道结构上的感应板即车辆的转子,是车辆重要的驱动设备.为了满足直线电机运载系统的工作效率,需严格控制感应板在线路中铺设的连续性和精度.针对直线电机运载系统的特点,介绍感应板的材料、类型、防腐要求等,提出感应板铺装设计原则、施工方法以及施工注意事项.
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文献信息
篇名 广州地铁4号线直线电机轨道感应板铺装设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 直线电机 感应板 铺装
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 广州地铁4号线直线电机轨道系统
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U239.5|U213.2
字数 3152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉蕾 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 7 20 3.0 4.0
2 冯健 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 8 13 2.0 3.0
3 丁静波 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 18 87 5.0 8.0
4 王羽杰 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 8 28 3.0 5.0
5 任树文 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 9 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
直线电机
感应板
铺装
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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