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摘要:
介绍新型尾鳍的结构特征并建立减纵摇和减横摇的水动力模型,建立滑行艇和翼滑艇在正横规则波和迎浪条件下的运动微分方程,并利用ЦАГИ法对艇体阻力进行计算.基于Matlab/Simulink建立滑行艇和翼滑艇运动及尾鳍减摇综合仿真模型,并进行仿真计算.算例结果表明,该新型尾鳍控制简单,能够极大地提高滑行艇和翼滑艇航行的动稳性.
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文献信息
篇名 一种翼滑艇和滑行艇新型尾鳍研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 翼滑艇 滑行艇 新型尾鳍 仿真
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U664.7
字数 2058字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 4 18 2.0 4.0
2 杨松林 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 74 400 11.0 15.0
3 周玉龙 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 14 116 6.0 10.0
4 董亮 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 10 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼滑艇
滑行艇
新型尾鳍
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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