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摘要:
广州市轨道交通六号线越秀南~东湖区间是左、右行车和停车、折返的多功能区间,在停车、折返线区段形成了四线大跨度断面,该区段施工分部多、工序复杂,浅埋暗挖施工安全与其地面上方的五层住宅楼使用安全问题十分突出.为分析既有地面建筑与隧道施工的相互影响,采用地层模式对上述断面进行了施工动态模拟.分析结果表明,大跨隧道施工过程中,地层稳定、支护结构安全,但地面建筑附加作用对地表沉降、隧道结构受力均有不利影响,施工中应予以足够重视,并加强地面和洞内的监测.
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文献信息
篇名 地铁区间大断面隧道施工力学行为研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 大断面隧道 既有建筑 力学行为 数值模拟
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U455
字数 1511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文江 25 413 10.0 20.0
2 刘志春 32 348 9.0 18.0
3 贾晓云 19 203 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
大断面隧道
既有建筑
力学行为
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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19
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