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摘要:
对行驶车辆辐射声场的阵列信号处理理论进行了应用性研究.参照空间域信号相关函数理论,提出基于相关函数的波束形成方法.通过系统仿真验证,利用该理论进行的空间信号扩展可以使信号接收阵列所需的传声器数目大幅降低,同时对声源定位结果精度影响不大.
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基于反卷积波束形成的噪声源识别方法研究进展
噪声源识别
反卷积波束形成
研究进展
综述
近场MVDR聚焦波束形成被动定位方法
被动定位
最小方差信号无畸变响应
聚焦波束形成
分辨率
混叠
近场
基于波束形成的发动机噪声源识别试验研究
汽车
发动机
波束形成
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频谱分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进的波束形成方法及其在运动声源定位中的应用研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 声源定位 波束形成
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 83-86,93
页数 5页 分类号 U491.9
字数 3178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单颖春 北京航空航天大学汽车工程系 56 691 15.0 23.0
2 雷凌 北京航空航天大学汽车工程系 2 34 2.0 2.0
3 刘献栋 北京航空航天大学汽车工程系 86 1261 20.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声源定位
波束形成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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