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摘要:
μC/OS_Ⅱ是可移植、可裁减、可固化的占先式多任务实时内核,并且开放源代码,得到了广泛的应用.介绍一种基于μC/OS_Ⅱ的飞机防滑刹车控制器设计,对系统结构组成以及多任务的实现做了较为详细的阐述.结论表明,使用嵌入式实时操作系统可以在对系统硬件结构改动较小的情况下,提高系统可靠性和可维护性,满足系统实时性的要求.
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文献信息
篇名 基于μC/OS_Ⅱ的飞机防滑刹车控制器设计
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 多任务 嵌入式实时操作系统 防滑刹车
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TP36
字数 1931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2007.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉忍 西北工业大学自动化学院 125 1132 18.0 27.0
2 李旻 西北工业大学自动化学院 2 4 1.0 2.0
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多任务
嵌入式实时操作系统
防滑刹车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
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24
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