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摘要:
由于电气化铁路运行的不对称性,会产生快速波动的负序电流,并流入电力系统各处,对系统发电、供电设备产生严重的不良影响.首先分析了目前负序电流的抑制方法、存在问题,并提出采用磁控SVC,即双级饱和磁控电抗器与固定电容器并联,进行无功、负序综合治理,并通过仿真对其可行性进行了验证.
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文献信息
篇名 双级饱和磁控SVC补偿电铁牵引不平衡负荷的研究
来源期刊 电气传动 学科 交通运输
关键词 负序电流 三相不平衡 双级饱和磁控电抗器 磁控SVC
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U2
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2007.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈柏超 110 1759 24.0 38.0
2 张亚迪 24 93 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
负序电流
三相不平衡
双级饱和磁控电抗器
磁控SVC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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